Laivo įranga virš viršutinio denio: sąrašas ir apžvalga
Laivo įranga virš viršutinio denio yra esminė laivo funkcionavimo ir saugumo dalis. Ši įranga apima įvairius įrenginius, nuo stiebų iki navigacinių sistemų, kurie užtikrina laivo stabilumą, navigaciją, ryšį ir krovinių tvarkymą. Šiame straipsnyje išsamiai apžvelgsime laivo įrangą, esančią virš viršutinio denio, aptarsime jos paskirtį, tipus ir svarbą.
Stiebai ir rangautas
Stiebas yra vertikali konstrukcija, paprastai pagaminta iš medžio, metalo arba plastiko, kyšanti virš viršutinio laivo denio. Stiebai atlieka keletą svarbių funkcijų:
- Burių iškėlimas: Burlaiviuose stiebai yra pagrindinė burių atrama, leidžianti išnaudoti vėjo energiją laivui varyti. Ant stiebų keliamos burės, ir jie yra rangauto (virš denio esančių buomų, skirtų burėms tvirtinti, visuma) pagrindas.
- Įtaisų tvirtinimas: Prie stiebų tvirtinamos krovininės strėlės, radiolokacijos įtaisai, antenos, prožektoriai, signaliniai žibintai ir ženklai, stebėjimo aikštelė ir kita įranga.
- Rangautas: Tai virš denio esančių buomų, skirtų burėms tvirtinti, visuma.
Stiebo tipai
- Fokstiebis: Laivapriekio stiebas.
- Grotstiebis: Antrasis stiebas (daugiastiebiuose laivuose jų pavadinimai skiriasi pagal eilės numerį).
- Bizanstiebis (bezanstiebis): Laivagalio stiebas (kai yra trys ir daugiau stiebų).
Stiebų dalys
- Stengos: Dideliuose burlaiviuose stengos vadinamos pagal stiebus - fokstenga (arba forstenga), grotstenga, bizanstenga, ir pagal stiebo dalis - stenga (nuo apačios antroji), bramstenga (trečioji), bombramstenga (ketvirtoji).
- Šporas: Apatinė stiebo ir stengų dalis.
- Topas: Viršutinė stiebo ir stengų dalis.
- Stepsas: Specialus lizdas laivo dugne arba denyje, į kurį įstatomas šporas.
- Partnersas: Denio klojinio anga, iš kurios kyšo stiebas.
- Ezelhofas: Dviguba apkaba, jungianti stiebo apatinę dalį ir stengos topą su stengos šporu.
- Salingas: Rėmas laivavirvėms tvirtinti, kartais pritaisomas prie stengos topo.
- Klotikas: Metalinė arba medinė apvalios formos detalė, kuria baigiasi stiebas; jame paprastai įtaisomas žibintas.
- Bušpritas (bugšpritas): Horizontalus arba pasviręs iš forštevenio išsikišęs burlaivio stiebas.
- Utlegaris: Bušprito tęsinys.
Krovininės strėlės ir kranai
Krovininės strėlės ir kranai yra naudojami kroviniams kelti ir perkelti ant laivo denio. Jie yra ypač svarbūs laivams, kurie veža krovinius, pavyzdžiui, konteinerius, įrangą ar kitas prekes.
- Krovininės strėlės: Tai įtaisai, tvirtinami prie stiebų, skirti kroviniams kelti ir perkelti.
- Kranai: Tai galingesni įrenginiai, skirti sunkiems kroviniams kelti ir perkelti.
Navigacinė įranga
Navigacinė įranga yra būtina saugiai laivo navigacijai. Ji padeda nustatyti laivo buvimo vietą, kryptį ir atstumą iki kitų objektų. Svarbiausia navigacinė įranga:
- Kompasas: Rodo laivo kryptį.
- Kursografas: Registruoja laivo kursą.
- Lagas: Matuoja laivo greitį.
- Lotas: Matuoja vandens gylį.
- Echolotas: Naudoja garso bangas vandens gyliui matuoti.
- Radaras: Aptinka kitus laivus ir objektus aplink laivą.
- Pelengatorius: Nustato kryptį į kitus objektus.
- Sekstantas: Matuoja kampą tarp horizonto ir dangaus kūno, kad nustatytų laivo buvimo vietą.
Ryšių ir signalizacijos priemonės
Ryšių ir signalizacijos priemonės užtikrina ryšį tarp laivo ir kranto, taip pat tarp laivo ir kitų laivų. Jos taip pat naudojamos įspėti apie pavojus ir perduoti kitus svarbius pranešimus.
Taip pat skaitykite: Viskas, ką reikia žinoti apie burės audeklo stogą virš laivo denio.
- Radijo ryšys: Leidžia bendrauti su krantu ir kitais laivais.
- Jūrų signalai: Naudojami perduoti pranešimus naudojant vėliavas, šviesas ar garsus.
- Vidaus ryšio sistemos: Laidinis radiotelefonijos tinklas, laivo telegrafas, telefonas, megafonas, signalizacijos žibintai.
Gelbėjimosi priemonės
Gelbėjimosi priemonės yra būtinos laivo įgulos ir keleivių saugumui avarijos atveju. Jos padeda žmonėms išsigelbėti ir išgyventi, kol bus suteikta pagalba.
- Gelbėjimosi valtys: Skirtos žmonėms evakuoti iš laivo.
- Plaustai: Plaukiojančios priemonės, skirtos žmonėms laikytis vandenyje.
- Valčių keltuvai: Įrenginiai, skirti nuleisti ir pakelti gelbėjimosi valtis.
- Gelbėjimosi liemenės: Individualios priemonės, skirtos išlaikyti žmogų vandenyje.
Kita įranga
Be jau minėtos įrangos, ant laivo viršutinio denio gali būti ir kitų svarbių įrenginių:
- Meteorologiniai prietaisai: Barometrai, termometrai, anemometrai, skirti orų stebėjimui.
- Prožektoriai: Skirti apšviesti aplinką naktį.
- Signalizacijos žibintai: Skirti signalizuoti apie laivo buvimo vietą ir veiksmus.
MARPOL Konvencijos įtaka laivo įrangai
Tarptautinė konvencija dėl teršimo iš laivų prevencijos (MARPOL) turi didelę įtaką laivo įrangai, ypač naftos tanklaiviams. Konvencija nustato griežtus reikalavimus, skirtus užkirsti kelią teršalų išleidimui į jūrą. Tai apima specialios įrangos, skirtos naftos atskyrimui ir valymui, naudojimą. Pavyzdžiui, MARPOL 73/78 Priedas nustato, kad naftos tanklaiviai turi turėti naftos išleidimo stebėjimo ir kontrolės sistemas, valymo žalia nafta sistemas, vandens su naftos priemaišomis atskyrimo įrangą bei naftos filtravimo sistemas.
MARPOL Konvencijos pataisos
MARPOL Konvencija nuolat atnaujinama ir papildoma pataisomis, siekiant užtikrinti, kad ji atitiktų naujausius technologinius ir aplinkosaugos standartus.
- 2004 m. priimta pataisyta MARPOL 73/78 Priedas.
- Nustatyta, kad pataisytas MARPOL 97/78 Priedas laikomas priimtu 2006 m. liepos 1 d.
- Pataisytas MARPOL įsigaliojo 2007 m. sausio 1 d.
Naftos tanklaivių reikalavimai
MARPOL Konvencija nustato specialius reikalavimus naftos tanklaiviams, siekiant sumažinti teršimo riziką. Tai apima reikalavimus dėl:
Taip pat skaitykite: Ar įmanoma iškepti duoną iš senų miltų?
- Naftos išleidimo stebėjimo ir kontrolės sistemų.
- Valymo žalia nafta sistemų.
- Vandens su naftos priemaišomis atskyrimo įrangos.
- Naftos filtravimo sistemų.
Išimtys
Administracija gali atleisti nuo MARPOL Konvencijos reikalavimų kai kuriuos laivus, pavyzdžiui:
- Laivus su povandeniniais sparnais, laivus su oro pagalvėmis, viršvandenius laivus, povandeninius laivus ir t. t., kurių sandara lemia tai, jog šių nuostatų taikymas tampa neracionalus ar nepraktiškas, jei tokių laivų statybai bei įrangai bus užtikrinta lygiavertė apsauga nuo taršos naftos produktais, atsižvelgiant į jų paskirtį.
- Naftos tanklaivius, kurių reisas išimtinai trunka ne ilgiau kaip 72 valandas, o nuplaukiamas atstumas yra ne didesnis kaip 50 jūrmylių nuo artimiausio kranto, jei naftos tanklaivis skirtas komercinei veiklai išimtinai tarp uostų ar terminalų valstybėje, kuri yra šios Konvencijos šalis.
Apžiūros ir sertifikavimas
Laivo įranga turi būti reguliariai apžiūrima ir sertifikuojama, siekiant užtikrinti, kad ji atitinka saugos ir aplinkosaugos standartus. Apžiūras atlieka Administracijos pareigūnai arba pripažintos organizacijos.
Apžiūros tipai
- Pirminė apžiūra: Atliekama prieš pradedant laivą eksploatuoti arba prieš pirmą kartą išduodant liudijimą.
- Atnaujinimo apžiūra: Atliekama Administracijos nurodytais intervalais, tačiau ne rečiau kaip kas penkeri metai.
- Tarpinė apžiūra: Atliekama per tris mėnesius iki arba po liudijimo antrosios sukakties datos arba per tris mėnesius iki arba po liudijimo trečiosios sukakties datos.
- Metinė apžiūra: Atliekama per 3 mėnesius iki arba po kiekvienos liudijimo sukakties datos.
- Papildoma apžiūra: Atliekama po remonto arba atnaujinimo.
Liudijimai
Sėkmingai atlikus apžiūrą, laivui išduodamas Tarptautinis taršos nafta prevencijos liudijimas. Šis liudijimas patvirtina, kad laivas atitinka MARPOL Konvencijos reikalavimus.
Taip pat skaitykite: Stiebai virš viršutinio denio
tags: #laivo #įranga #virš #viršutinio #denio #sąrašas