Martyno Starkaus ir Vytaro Radzevičiaus kelionės Pietų Amerikoje: atsiliepimai ir įspūdžiai
Martynas Starkus ir Vytaras Radzevičius - duetas, puikiai pažįstamas autoreviu.lt skaitytojams ir TV3 žiūrovams, išgarsėjęs savo netradicinėmis kelionėmis po įvairiausius pasaulio kampelius. Žurnalistas, televizijos prodiuseris, laidų vedėjas M. Starkus ir žurnalistas, sporto komentatorius V. Radzevičius pernai vasarą TV3 žiūrovus kvietė atrasti Argentiną, Braziliją ir Čilę. Jų projektai - tai ne įprastas turizmas, o nuotykių kupinos ekspedicijos, kurių metu keliautojai susiduria su iššūkiais, atranda netikėtus maršrutus ir pažįsta vietos kultūrą iš arti. Jų kelionės sulaukia didelio susidomėjimo ir atgarsio tiek internete, tiek televizijoje.
Kelionių po Pietų Ameriką apžvalga
Prieš metus TV žiūrovai pamatė Martyno ir Vytaro kelionių serialą „Kartą Pietų Amerikoje“ - jau šeštą nuotykių pilną pasakojimą, po istorijų apie keliones Afrikoje, Šilko keliu Azijoje, Indijoje, JAV ir Kinijoje. Šį kartą keliautojai nusprendė leistis į Pietų Ameriką. Šioje kelionėje vyrai aplankė Braziliją, Argentiną ir Čilę. Pietų Amerika buvo pasirinkta ne atsitiktinai. Vyrai jau lankėsi Afrikoje, Indijoje, pervažiavo Aziją ir Kiniją, lankėsi Šiaurės Amerikoje, tad „terra incognita" buvo likusi tik antroji Amerika. Kaip teigia patys keliautojai, Pietų Amerika - per didelis žemynas, kad jį aprėptum per vieną kelionę.
Šios vasaros kelionių žemėlapyje - Bolivija, Ekvadoras, Peru ir Kolumbija. „Šį kartą žiūrovai išvys praėjusių metų kelionės po Pietų Ameriką tęsinį. Tada su savo 1986-ųjų "Volkswagen Combi" autobusiuku per vieną mėnesį pervažiavome Argentiną, apsilankėme Čilėje, Brazilijoje ir grįžome į Buenos Aires. Kadangi norėjosi labiau susipažinti su šiuo žemynu, nusprendėme sugrįžti ir jau su pataisyta mašina - "Snaige" nuvažiuoti dar 9000 kilometrų“, - pasakoja M.
"Snaigė" - kelionių simbolis
Tradicija tapo keliauti vietine transporto priemone. Šį kartą tai buvo hipių laikus menantis autobusiukas „VW akombi" 1983 m. Pasak M. „Snaigę" - taip buvo pakrikštyta transporto priemonė - vyrai įsigijo iš vieno Buenos Airių gyventojo. Lūšnynuose gyvenantis žmogus nusprendė parduoti nenaudojamą transporto priemonę. Kadangi laukė ilga kelionė, autobusiuką dar reikėjo tinkamai paruošti.
Žiūrėję „Kartą Pietų Amerikoje“ prisimena, kuo baigėsi ta kelionė - kone trisdešimties metų senumo autobusiukas „Volkswagen Kombi“, kurį lietuviai meiliai pakrikštijo Snaige, išleido paskutinį kvapą. Naujame nuotykių sezone „Kitą kartą Pietų Amerikoje“, kurį rugpjūtį parodys TV3, paaiškės, kad gandas apie Snaigės mirtį buvo pernelyg ankstyvas. „Mūsų bičiulis iš Argentinos ėmėsi jos remonto. Kai šį kartą nuskridome į Buenos Aires, pamatėme, kad mašina vėl gali riedėti. Visi mus vadino idiotais. Maršrutas driekėsi per kalnus. 9 tūkstančiai kilometrų - sakė, jokių šansų tokiu kledaru ir dešimtadalį atstumo nuvažiuoti. Bet įveikėme net 8 tūkstančius kilometrų, kol Ekvadore, likus visai nedaug iki sostinės Kito, subyrėjo pavarų dėžė. Tvarkyti mašiną laiko jau pritrūko - būtume stipriai rizikavę, nes po kelių dienų laukė skrydis namo. Dar norėjome Snaigę numesti nuo skardžio - juk efektingai atrodytų. Bet susilaikėme. Atidavėme už simbolinę kainą vietiniam „Volkswagen“ gerbėjui. Snaigė pateko į geras rankas“, - atsiduso Martynas.
Taip pat skaitykite: Duonos simbolika lietuvių kultūroje
Vis dėlto dumo, į kelionės pabaigą „užkalė" variklis. Pasak vietinių, tokie autobusiukai „gyvena ilgai", tačiau jais nereiktų važiuoti greičiau kaip 80 km. Lietuviai tai sužinojo per vėlai. Neigiamai automobiliui atsiliepė ir kelionė tokiais keliais kaip „Route 40". Dalis šio kelio eina per kalnus, kitur kelias - tik pavadinimas. Kartais važiuojant kalnų keliais autobusiuko greitis tebuvo 15-20 km val. Ir tokiu greičiu tekdavo važiuoti ilgai. Grįžimui keliautojai numatę tolimesnį, bet patogesnį kelią, tačiau praleido reikiamą posūkį, tad vėl teko važiuoti kalnais. Iki kelionės pabaigos likus maždaug 1 000 km, „Snaigės" variklis „užgrojo". Nuvažiavus dar 300 km autobusiukas „išleido paskutinį kvapą". Laimė, tai atsitiko 50 km nuo visą kelionę kartu važiavusio Marselo tėvų namų, tad po poros valandų buvo sulaukta pagalbos. Šiuo metu „Snaigę" bandoma prikelti antram gyvenimui. Tai nebus greitai, nes žmogus ja užsiima tik vakarais, bet, tikėtina, vieną dieną linksmasis automobiliukas vėl smagiai riedės Pietų Amerikos keliais.
Svarbiausi kelionės momentai ir iššūkiai
„Tai buvo sunkiausia mūsų kelionė iš visų iki šiol buvusių, - pripažįsta M. Starkus. Argentina, Bolivija, Peru, Ekvadoras, Kolumbija - per šias šalis nusidriekęs keliautojų maršrutas, kaip ir įprasta, staigmenų dovanojo kasdien.
Šįkart jie iš smalsumo neplanuotai sustojo nedideliame Argentinos mieste ir nufilmavo kadrų, kuriuos Martynas juokais vadina neįkainojamais - džentelmenas Vytaras pavergė miesto moterų širdis, šokdindamas jas tango ritmu.
Į Andų kalnus pakilę keliautojai patyrė, ką reiškia, kai pasilenkus užsirišti batų tenka minutę ilsėtis. Keturių su puse kilometro aukštyje trūksta deguonies, skauda galvą, o neprarasti budrumo padeda tik nuolat kramtomi kokos augalo lapai.
Mirties kelias, kuriuo Snaigė dardėjo Bolivijoje, yra padaręs įspūdį ir pasaulyje populiaraus TV šou „Aukščiausia pavara“ kūrėjams. Kelias, kuriame vos prasilenkia du automobiliai, vingiuoja tarp uolos ir 2 kilometrų aukščio skardžio. Jokių apsaugos tvorelių nėra. Apie statistiką, kiek nelaimėlių nuvairavo ten, kur nereikia, vietos gyventojai paslaugiai nutyli. Į Maču Pikču (viso pasaulio turistus viliojantys inkų tvirtovės griuvėsiai - Red.) važiavo tokiu stačiu keliu, kad pro ausis ne musės, o erelis praskrido.
Taip pat skaitykite: Žemėlapio apžvalga: Pietų Amerika
Liūčių užtvindyti keliai, egzotiški vietos patiekalai, lūšnynai, kuriuose buvo nuoširdžiai patarta nerodyti filmavimo kameros, - nenuostabu, kad keliautojai pradėjo kiek painiotis geografijoje.
Bolivija - viena skurdžiausių Pietų Amerikos valstybių. Keliautojai pamatė nuo neturtingiausių iki gerai gyvenančių žmonių. Bolivijoje jie lankėsi sidabro kasyklose.
Kolumbijoje kiekviename žingsnyje knibžda policininkų ir kareivių. Dešimtmečius trunkanti kova tarp valdžios ir sukilėlių judėjimo FARC skleidžia šios šalies, kaip itin neramios vietos, įvaizdį.
Atvykę į Kolumbijos sostinę Bogotą lietuviai elgėsi atsargiai, nes istorijos apie įkaitų grobimus ir apiplėšimus neleido jaustis visiškai ramiai.
Gastronominiai nuotykiai
Kulinariniai eksperimentai - svarbi kiekvieno Martyno ir Vytaro serialo dalis. Šis sykis nebus išimtis. Naminių gyvūnėlių mylėtojai galbūt žiaukčios, tačiau seriale tikrai bus scena, kaip keliautojai Peru kramsnoja jūrų kiaulytę. Martynas prisiekinėjo sau, kad tik paragaus keptos jūrų kiaulytės, tačiau lietuviai ją sušveitė pasigardžiuodami.
Taip pat skaitykite: Pietų Amerikos istorijos ir gamtos žemėlapis
Vytaro tikslą - tiesiai ant pusiaujo pasiruošti virtinukų - sužlugdė Snaigės mirtis. Pusiaują lietuviai jau kirto autobusu, tad stabdyti jo dėl šio ritualo nebuvo galimybių. Tačiau kulinarinių eksperimentų vis tiek pakaks - Peru užaugintos bulvės, Vytaro paruoštos su lietuviškomis dešrelėmis, įsiminė visiems kelionės dalyviams.
Mums pietų amerikiečiai panašūs, tačiau pasak Martyno, aplankytos trys šalys, jų gyventojai ir net paplūdimio mados labai skiriasi. Skiriasi ir mėgstami gėrimai. Brazilai daugiausia geria kokteilį cachaca, argentiniečiai - vietinį vyną ir alų, Čilės gyventojai - „Pisco". Nesiskiria tik maistas - visoje Pietų Amerikoje kiekviena kavinė ar užeiga siūlo įvairiai keptą jautieną, patiekalus iš jautienos ar net jaučio vidaus organus, bet labai mažai daržovių.
Vietinių žmonių bruožai ir kelių eismo taisyklės
Ir griežtos kelių eismo taisyklės, tad retas amerikietis ryžtasi sėsti prie vairo išgėręs. Girtų vairuotojų sukeltos avarijos Pietų Amerikoje - retenybė. Sutikti pakeliui amerikiečiai buvo oficialiai mandagūs arba draugiški. Paaiškėjo, kad ir Lietuvą daugelis žino. Kelionėje lietuviai matė daug policininkų, bet, tarkim, Buenos Airių gyventojai policijos norėtų dar daugiau. Pareigūnai griežti, ginčytis su jais, ypač Čilėje, nerekomenduotina. Lietuvių autobusiukas irgi kelis kartus buvo stabdomas. Vieną kartą policija sustabdė bendram patikrinimui ir sutriko pamatę lietuviškas teises. Visgi, pasak Martyno, turbūt slėpdami savo nežinojimą arba tingėdami aiškintis, pamatę Europos Sąjungos logotipą, tiesiog palinkėjo gero kelio.
Finansiniai aspektai kelionėje
Benzinas kainavo vidutiniškai 3 Lt, tepalas, kurio kelionei įpusėjus „Snaigei" reikėjo labai daug, irgi nebuvo brangus, tad jį pylė panašiai kaip ir benziną. Įdomu: didelėse, miestuose esančiose degalinėse vairuotojai kurą pila ne patys. Tai daro kolonėles darbuotojas. Beje, pinigai mokami tiems paties darbuotojams. Dar vienas malonus dalykas - maždaug 80 proc. Kiek kitokia situacija degalinėse prie žymiojo „Pan Amerikan" arba „Route 40" kelio. Jos stovi maždaug kas 300 km ir kuro kaina gerokai išauga. Būtent vienoje tokių degalinių teko pirkti benzino po 5,5 Lt už litrą.
Vieną kartą keliautojai apsiskaičiavo ir kuras baigėsi likus iki miesto maždaug 30 km. Kol lietuviai galvojo, ką daryt, sustojo vienas pro šalį važiavusių sunkvežimių, vairuotojas „Snaigę" prisikabino trosu ir nutempė į miestelį.
Įvertinimas ir ateities planai
Duetą spėjo solidžiai įvertinti gerbėjai internete. M. Starkaus ir V. Šiemet interneto apdovanojimams buvo registruota daugiau nei 1,5 tūkst.
Po ankstesnių kelionių vyrai sakydavo „viskas", o dabar nepasakė. Tiesa, pasak M. Starkaus, kol nebaigta tvarkyti kelionės medžiaga, jokių planų nekuria. Kai į televizijos ekranus nukeliaus dabar kuriamas filmas, tada jie ir pagalvos, kokį kraštą ar kokias šalis dar galima aplankyti. O jau tada prasidės planavimas, rėmėjų paieškos ir t. t.
M.Starkus ketina parašyti knygą, kuri aprėps abi keliones į Pietų Ameriką ir kurią planuoja išleisti iki metų pabaigos.
Netikėtas dueto išsiskyrimas?
Tačiau netikėtai, po daugelio metų kartu, Vytaras Radzevičius pranešė apie karjeros pabaigą kelionėse su Martynu Starkumi. Ar keliautojų duetas išties pasuko skirtingais keliais? O gal tai - tik jųdviejų kuriama intriga prieš naują kelionių projektą? Laikas parodys.
Martyno Starkaus ir Vytaro Radzevičiaus kelionių chronologija
Žemiau pateikta Vytaro ir Martyno kelionės chronologine tvarka:
- Afrika.LT (Afrika 2006)
- Šilko Kelias (Azija 2008)
- Indija (2008)
- Mylių Amerika (Šiaurės Amerika 2009)
- Pagaminta Kinijoje (Kinija 2010)
- Kartą Pietų Amerikoje (Pietų Amerika 2011)
- Banzai (Japonija 2015)
- Visos Australijos dulkės (Australija 2014)
- Kita karta Pietų Amerikoje
tags: #karta #pietu #amerikoje #radzeviciaus #atsiliepimai